11 Comments

1. محمد گفت:

   1401-05-06 در 5:24 ب.ظ

   سلام من 1/5ساله ال نود صفر گرفتم بسیار راضی هستم من هم پراید داشتم هم پژو405 اونقدر خرجشون کردم که نگو ولی این تندر 90 کم خرج و مطمین باور کنید شاید ماهی یکبار هم کاپوتشو بالا نمیزنم فقط آپشن ندارد ولی میشه یکاریش کرد
   ممنون از اطلاعات خوبتون

   • renaultkaraj گفت:

     1401-05-06 در 5:40 ب.ظ

     سلام
     خواهش میکنیم خوشحالیم که اطلاعات سایت ما مورد رضایت شماست

   • renaultkaraj گفت:

     1401-05-09 در 5:09 ب.ظ

     بله ال 90 ماشین خوبی هست
     درصورت بروز هرگونه مشکل با خودروی خود می تونید با مراجعه به آدرس تعمیرگاه واقع در استان البرز، شهر کرج، ابتدای جاده چالوس، نبش میدان حافظ ، تعمیرگاه تخصصی رنو مهندس ابراهيمی و همچنین میتونید با تماس با شماره های : 09127908496 و 02691690926جهت رزرو وقت و عدم معطلی اقدام کنید

2. سهیل گفت:

   1401-05-06 در 5:38 ب.ظ

   سلام
   تسمه تایم ال 90 را باید هر چند هزار تا عوض کنیم؟

   • renaultkaraj گفت:

     1401-05-06 در 5:39 ب.ظ

     سلام
     در این خودرو حتما در دوره‌های ۶۰ هزار کیلومتری تسمه تایم تعویض شده و گردگیرهای پلوس سر گیربکس مورد بررسی قرار بگیرند که نشتی واسکازین وجود نداشته باشد. اگر دنده‌ها بد جا می‌روند، حتما شرایط واسکازین گیربکس و سالم بودن گردگیر پولوس‌ها را بررسی کنید.
     شما میتونید با مراجعه به آدرس تعمیرگاه واقع در استان البرز، شهر کرج، ابتدای جاده چالوس، نبش میدان حافظ ، تعمیرگاه تخصصی رنو مهندس ابراهيمی و همچنین میتونید با تماس با شماره های : 09127908496 و 02691690926 جهت رزرو وقت و عدم معطلی اقدام کنیدو این کار را به دست تعمیرکاران حرفه ای ما بسپارید

3. رضا گفت:

   1403-08-29 در 3:03 ب.ظ

   سلام هزینه تعویض روغن گیربکس و هیدرولیک چقر میشه ممنونم

   • مدیر سایت گفت:

     1403-08-30 در 6:33 ب.ظ

     سلام رضای عزیز
     لطفاً برای بررسی مشکلات خودروی خود با ما تماس بگیرید و از مشاوره رایگان ما بهره مند شوید.
     تیم کارشناسان ما در تعمیرگاه مهندس ابراهیمی آماده هستند تا خودرو شما را بررسی کرده و هزینه تعمیرات را با انصاف و دقت اعلام کنند.
     مشتری مداری و ارائه خدمات با کیفیت و هزینه‌های منصفانه ازاولویت های اصلی ما است.

4. رضا گفت:

   1403-08-29 در 3:07 ب.ظ

   سلام ممنونم از مطالب خوب آموزنده مهندس و همکاران محترم که بدون خساست در اختیار کاربران قرار گرفته روغن موتور فیرون نانو گراف استفاده کنم یا خیر ۱۰*۴۰sn

   • مدیر سایت گفت:

     1403-08-30 در 7:17 ب.ظ

     سلام رضا جان خوشحالیم که مطالب مورد پسند شما واقع شد
     در رابطه با روغن موتور فیرون نانو گراف ۱۰W-40 SN یکی از گزینه‌های محبوب در بازار روغن‌های موتوری است.
     استفاده از فناوری نانو گرافن در این روغن می‌تواند به بهبود خواص روانکاری و کاهش سایش در موتور کمک کند.
     و اغلب نظرات رانندگان درباره این روغن معمولاً مثبت است و به نکات زیر اشاره می‌شود:

     کاهش صدای موتور: بسیاری از کاربران تجربه بهبود در کاهش صدای موتور را گزارش کرده‌اند.
     پایداری حرارتی: برخی از کاربران معتقدند که این روغن در دماهای بالا عملکرد خوبی دارد و به عملکرد بهینه موتور کمک می‌کند.
     کاهش مصرف سوخت: برخی از رانندگان اعلام کرده‌اند که پس از استفاده از این روغن، مصرف سوخت آن‌ها کاهش یافته است.
     نقص‌های گزارش شده: در عین حال، برخی کاربران اشاره کرده‌اند که ممکن است از نظر قیمت کمی بالاتر از سایر برندها باشد و برخی نگرانند که روغن‌های جدید با تکنولوژی نانو به اندازه روغن‌های سنتی مطمئن نباشند.
     باز هم میتونید با ما تماس بگیرید و از مشاوره با متخصصان ما بهره مند شوید.

     • علی گفت:

       1403-09-13 در 10:00 ب.ظ

       سلام شب همگی بخیر من یک ال۹۰ مدل ۸۹ دارم که مدتی است کا گاز گیر می کند خودرو دوگانه سوز می باشد به محض اینکه حرکت می کنم گاز خودرو بنده گیر می کند و با چرخش فرمان به دوستت به حالت عادی بر می گردد لطفا بابت این مسئله باید چه کاری انجام بدهم و دریچه گاز خودرو اینجانب برقی می باشد لطفا راهنمایی کنید باتشکر

       • مدیر سایت گفت:

         1403-09-23 در 6:50 ب.ظ

         سلام علی عزیز
         با توجه به مشکلی که توضیح دادید، چند مورد ممکن است دلیل گیر کردن گاز در خودروی دوگانه سوز شما شود. این مشکل معمولاً به سیستم دریچه گاز یا سیستم برقی آن مربوط می‌شود.

         بررسی دریچه گاز: از آنجا که دریچه گاز شما برقی است، اولین قدم این است که دریچه گاز را بررسی کنید. ممکن است که دریچه به درستی باز و بسته نشود یا گیر کرده باشد. تمیز کردن دریچه گاز و اطمینان از عدم وجود گرد و غبار یا کثیفی می‌تواند مفید باشد.

         بررسی سنسورها: سنسورهای مربوط به دریچه گاز و موقعیت پدال گاز ممکن است دچار مشکل شوند. بررسی اتصالات و سینگالی که از سنسورهای مختلف می‌آید می‌تواند به شناسایی مشکل کمک کند.

         سیستم الکتریکی: به دلیل برقی بودن دریچه گاز، مشکلات مربوط به سیم‌کشی یا اتصالات برق می‌تواند باعث اختلال در عملکرد دریچه گاز شود. همه اتصالات را بررسی کنید تا مطمئن شوید که هیچ قطعی یا خرابی وجود ندارد.

         کدهای خطا: اگر خودرو دارای سیستم عیب‌یابی خودکار (OBD) است، می‌توانید با استفاده از دستگاه عیب‌یاب، کدهای خطای موجود در سیستم ECU را بررسی کنید. این کدها ممکن است راهنمایی‌های بیشتری در مورد مشکل ارائه دهند.

         پدال گاز: خود پدال گاز را نیز بررسی کنید. ممکن است مشکل از مکانیزم پدال باشد و در هنگام فشار، به درستی عملکرد نداشته باشد.

         اگر خودتان نتوانستید مشکل را شناسایی کنید، پیشنهاد می‌کنم به تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی مراجعه کنید تا خودرو را به دقت بررسی کنیم.