• با تعمیرگاه تخصصی رنو كرج تماس بگیرید:
  • 16 284 284 021
    • خانه
    • تعمیرگاه تخصصی رنو
      • تعمیرگاه تخصصی داستر
      • تعمیرگاه تخصصی کپچر
      • تعمیرگاه تخصصی فلوئنس
      • تعمیرگاه تخصصی کولیوس
      • تعمیرگاه تندر – ال90
      • تعمیرگاه تخصصی لتیتود
      • تعمیرگاه تخصصی مگان
      • تعمیرگاه تخصصی سفران
      • تعمیرگاه تخصصی ساندرو
      • تعمیرگاه تخصصی اسکالا
      • تعمیرگاه تخصصی سیمبل
      • تعمیرگاه تخصصی تلیسمان
    • خدمات رنو
      • تعمیر تخصصی موتور
      • تعمیر جلوبندی
      • برق خودرو
      • سرويس های دوره ای
      • صافکاری و نقاشی
      • کمک فنر سازی
      • تعمیر گیربکس رنو
    • تعمیرگاه رنو کرج
    • تعمیر گیربکس اتوماتیک
      • تعمیر گیربکس بنز
      • تعمیر گیربکس تویوتا
      • تعمیر گیربکس کیا
      • تعمیر گیربکس بی ام و
      • تعمیر گیربکس جک
      • تعمیر گیربکس پورشه
      • تعمیر گیربکس ام وی ام
      • تعمیر گیربکس سانگ یانگ
      • تعمیر گیربکس مزدا
      • تعمیر گیربکس لکسوس
      • تعمیر گیربکس نیسان
      • تعمیر گیربکس پژو
      • تعمیر گیربکس هیوندای
      • تعمیر گیربکس فیدلیتی
      • تعمیر گیربکس دیگنیتی
      • تعمیر گیربکس لیفان
      • تعمیر گیربکس برلیانس
      • تعمیر گیربکس چری
      • تعمیر گیربکس فولکس
      • تعمیرگیربکس میتسوبیشی
    • مجله تخصصی خودرو
    • استخدام
    • درباره ما
    • تماس با ما
    • صفحه نخست
    • تعمیرگاه
    • تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک بنز | 16 284 284 021
    سرویس دوره ای
    سرویس دوره ای خودرو | 16 284 284 021
    1401-04-28
    تعمیر گیربکس اتوماتیک تویوتا
    تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک تویوتا | 16 284 284 021
    1401-05-27

    تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک بنز | 16 284 284 021

    منتشر شده توسط مدیر سایت در 1401-05-27
    موضوعات
    • تعمیرگاه
    • خودرو
    برچسب ها
    • تعمیرکار حرفه ای
    • خودرو
    • سرویس خودرو
    • سرویس دوره ای
    • گیربکس
    • گیربکس اتوماتیک
    • مکانیک خوب
    تعمیر گیربکس بنز

    تعمیر گیربکس بنز

     

    تعمیر گیربکس بنز

    انواع گیربکس های اتومایتک و دستی
    یکی از اصلی ترین اجزای تشکیل دهنده سیستم خودروهای بنز، گیربکس بوده که هم رده با موتور آن است. یکی از دلایل اهمیت این قطعه، کنترل خودرو به صورت دلخواه بدون بالا بردن دور موتور است. گیربکس که به آن جعبه دنده هم گفته می ‌شود به راننده این اجازه را می‌ دهد که بتواند سرعت خود را به طرز دلخواهی کنترل کند. وظیفه این قطعه به وجود آوردن تعادل میان مقدار نیرو و سرعت خودرو است. در ادامه با عملکرد و تعمیر این قطعه حیاتی بنز بیشتر آشنا خواهیم شد. با ما همراه باشید.

    تعمیر گیربکس بنز

    تعمیر گیربکس بنز


    گیربکس جزو قسمت های اصلی سیستم پیشرانه بنز است که اهمیت بسیار زیادی دارد. جعبه دنده های به کار رفته در خودروهای بنز از نوع اتوماتیک و نیمه اتوماتیک اند که با توجه به مدل خودرو فرق می کنند. برند بنز از اولین کمپانی های خودروسازی بود که در محصولات خود به جای جعبه دنده دستی از نوع اتوماتیک آن استفاده کرد.
    گیربکس اتوماتیک علاوه بر کارکرد بهتری که دارد، نسبت به مدل دستی به مراقبت و توجه بیشتری نیاز دارد؛ زیرا تمامی اتصالات صورت گرفته در آن برقی است و سیستم بسیار پیچیده و حساسی دارد. از این رو تعمیر این قطعه نسبت به مدل دستی به تبحر و مهارت بالاتری احتیاج دارد.
    ممکن است تصور کنید که با توجه به قطعات با کیفیت و گران قیمت استفاده شده در جعبه دنده این مدل خودروها، هیچگاه دچار مشکل نمی ‌شوند. اما گیربکس نیز مانند دیگر قطعات خودرو روزی ممکن است آسیب ببیند و به این معنا نیست که هیچ وقت به سرویس و یا تعویض نیاز نداشته باشد. اتفاقا یکی از قطعاتی که باید به صورت مرتب در خودرو بنز سرویس شود جعبه دنده آن است؛ زیرا در صورت خراب شدن آن، شتاب خودرو به شدت کاهش خواهد یافت. در صورت مشاهده کوچک‌ترین علایم از خرابی این قطعه حیاتی باید بلا فاصله نسبت به تعمیر آن اقدام کنید.
    همانطور که اشاره شد با توجه به پیچیدگی بالایی که جعبه دنده اتوماتیک دارد نسبت به مدل دستی حساس تر است و جهت تعمیر آن باید به افراد متخصص این حوزه مراجعه کنید. در صورت مراجعه به مراکز معمولی و غیر تخصصی انتظار چندانی از درست نشد این قسمت حساس خودرویتان نداشته باشید؛ زیرا تعمیر آن کار هرکسی نیست و ممکن است حتی باعث خراب شدن آن شوند.

     

    انواع گیربکس بنز

    جعبه دنده های خودرو بنز در دو مدل دستی و اتوماتیک طراحی شده‌اند. مدل دستی آن ۵ و ۶ دنده است. پس از گذشت مدتی استفاده از مدل دستی، کمپانی بنز، گیربکس خودروهای تولیدی خود را به اتوماتیک تبدیل کرد.
    گیربکس ۵ سرعته تولید شده در سال ۱۹۹۵ بهترین مدل جهان که دارای کنترل الکترونیکی و کلاچ قفل شده بود و تغییر دنده را به نحوی انجام می ‌داد که در هیچ یک از مدل های تولیدی مشاهده نشده بود.
    در سال ۲۰۰۷ بود که گیربکس اتوماتیک هفت سرعته تولید و در خودروهای سواری بنز به کار گذاشته شد. این مدل تاثیر فوق العاده ای بر روی عملکرد تعویض دنده جهت نرم تر و سریع تر کار کردن و همچنین کاهش سرعت سوخت خودرو دارد. در حالت کلی گیربکس هفت سرعته اتومات نسبت به دیگر مدل های اتوماتیک ساخته شده عملکرد بهتری دارد و در صنعت خودروسازی از اهمیت زیادی برخوردار است.
    پس از این مدل نیز، جعبه دنده ای جدیدتر که دو کلاچه بود و ۷ دنده داشت توسط شرکت بنز طراحی و تولید شد. این مدل جعبه دنده نیروی موتور خودرو را به چرخ های عقبی آن منتقل می ‌کند و از این و موجب تعادل بهتر خودرو خواهد شد. این قطعه یکی از مهم ترین قسمت های خودرو است که بروز هرگونه مشکل در آن باعث آسیب دیدن دیگر قطعات خودرو خواهد شد و باید نسبت به مشکلات آن جدی باشید.
    در صورت تشخیص کوچکترین خرابی این قطعه بلافاصله به تعمیرگاه گیربکس بنز مهندس ابراهیمی مراجعه کنید تا به بهترین نحو مشکل آن را برطرف کنند.
    گیربکس خودرو بنز
     

    علایم خرابی و تعمیر گیربکس اتوماتیک بنز

    خراب شدن گیربکس یکی از بزرگترین و مهمترین مشکلات خودرو محسوب می ‌شود و ممکن است واقعاً موجب فلج شدن آن شود. در صورت داشتن هرگونه مشکل برای این قطعه باید به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید که در این زمینه مهارت و دانش بالایی داشته باشد و بتواند جهت رفع مشکلات آن به بهترین نحو عمل کند. در ادامه به بررسی رایج ترین مشکلات جعبه دنده اتوماتیک بنز می پردازیم تا با آنها آشنا شوید و راه حل احتمالی را بدانید.
    • توجه کردن به روشن شدن چراغ های چک موتور خودرو
    • دقت داشته باشید که روشن شدن چراغ اخطار بنز می ‌تواند اولین نشانه های خراب شدن گیربکس آن باشد. زیرا ممکن است این چراغ ها به دلیل مشکل در سیستم انتقال قدرت روشن شوند و نباید آن را نادیده بگیرید؛ زیرا سنسورها در قسمت‌های مختلف موتور خودرو قرار می ‌گیرند و در صورت غیر عادی کار کردن هر یک از قطعات به کامپیوتر خودرو هشدار می دهند. این سنسورها می توانند کوچکترین لرزش ها را حذف کنند. پس باید روشن شدن این چراغ ها را بسیار جدی بگیرید و سعی کنید دلیل آن را پیدا کنید.
    • سرویس های دوره ای را جدی بگیرید
    • همیشه برنامه ای منظم برای چک کردن و سرویس خودرویتان داشته باشید. در صورت مراقبت درست از آن، دیگر به تعمیرات گرانقیمت و وقت گیر نیازی نخواهد داشت . به همین دلیل اگر با یک مسئله غیر عادی برخورد کردید نسبت به آن بی تفاوت نباشید.
    • لرزش و تکان خوردن بنز هنگام تعویض دنده
    • ممکن است هنگام تعویض دنده خودرویتان بلرزد و یا تکان بخورد. این یکی از علائم کارکرد نامناسب گیربکس است و باید سریعا به یک تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی جهت رفع آن مراجعه کنید.
    • سر و صدا کردن خودرو هنگام توقف
    • شل شدن کلاچ خودرو
    • جا نرفتن دنده
    • شنیدن سر و صدای غیر عادی مانند سوت کشیدن و یا روزه
    • نشت روغن

    برای تعمیر گیربکس اتوماتیک بنز به چه تعمیرگاهی مراجعه کنیم؟


    جهت تعمیر گیربکس بنز باید به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه نمایید که در این زمینه دانش و تجربه کافی را داشته باشند. تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی یکی از مراکز تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک بنز است که کاملا حرفه‌ای و بدون کوچکترین مشکلی، ایرادات آن را رفع می کند.
    با توجه به اینکه خودروی بنز بسیار پیچیده است و جعبه دنده آن نیز از قطعات پیچیده و حساسی ساخته شده است جهت تعمیر آن بهتر است به بهترین تعمیرگاه گیربکس در کرج (تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی) مراجعه نمایید.
    تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی با بهره‌مندی از کادری مجرب و کارکشته و تجهیزات درجه یک و تخصصی، تعمیر این قطعه را به بهترین نحو انجام خواهد داد. پس با خیال راحت می توانید جعبه دنده اتوماتیک خودرویتان را به این مرکز بسپارید تا با منصفانه ترین قیمت مشکل آن را برطرف کنند.

    آرم بنز

    چه عواملی موجب خراب شدن گیربکس بنز می شود؟


    گیربکس به کار رفته در خودروهای بنز از جمله با کیفیت ترین و بهترین مدل ها هستند که میزان خراب شدن آنها نسبت به دیگر خودروها بسیار کم است. اما به هر حال این قطعه هم ممکن است دچار آسیب و خرابی شود. یکی از دلایل خراب شدن گیربکس بنز، عدم توجه به سرویس دوره ای آن است. در هر سرویس این خودرو باید روغن گیربکس و روغن واسکازین آن به طور کامل بررسی شود تا از سلامت آن اطمینان حاصل کنید. روغن ها موجب راحت‌تر کار کردن چرخ دنده ها خواهند شد و بهتر می چرخند. به علاوه روغن واسکازین مانع از ساییده شدن دنده ها به هم خواهد شد. در حالت کلی عدم توجه به سرویس های دوره ای و چک کردن روغن آن ممکن است هزینه های گزافی را برای تعمیر آن متحمل شوید.

    سرویس های دوره ای گیربکس پس چه زمانی باید انجام گیرد؟


    سرویس های دوره ای گیربکس اتوماتیک بنز به توصیه های کمپانی سازنده خودرو و به مدت زمان استفاده از آن بستگی دارد. از جمله عواملی که نقش مهمی در افزایش طول عمر این قطعه دارند می ‌توان به روغن فیلتر، تعویض روغن، سرویس دوره ای و رانندگی اصولی اشاره کرد.
    در حالت کلی زمان تعویض روغن گیربکس خودرو بنز ۲۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر است که البته به شرایط و رانندگی نیز بستگی دارد. به عنوان مثال اگر در یک شهر پرترافیک زندگی می کنید و مدت زمان زیادی را در ترافیک می مانید بهتر است هر ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر نسبت به تعویض روغن گیربکس خودرویتان اقدام کنید.

    هزینه تعمیر گیربکس بنز


    بیشترین سوالی که در رابطه با تعمیر گیربکس اتومات بنز پرسیده می شود هزینه آن است. در نظر داشته باشد که خودرویتان یکی از بهترین برند های سراسر جهان است، از این رو بهتر است که از مواد و قطعاتی با کیفیت و گران قیمت در تعمیرگیربکس آن استفاده شود. به همین دلیل هنگام تعمیر آن هیچ کم و کاستی صورت نمی گیرد و کارکنان تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی تمامی سعی خود را می‌ کنند که حدالامکان میزان هزینه‌های پرداختی شما را کاهش دهند و از همین رو تا جایی که امکان دارد قطعات را تعمیر می کنند زیرا تعویض آنها هزینه های گزافی را روی دست شما می ‌گذراد، مگر اینکه در مواقع ضروری و اینکه واقعا مجبور شوند.
    جهت اطلاع از هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بنز می ‌توانید با کارشناسان سایت با شماره 16 284 284 021 تماس بگیرید و مشکلات گیربکس را بفرمایید تا حدود قیمت را به اطلاعتان برسانند.

    سوالات متداول گیربکس اتوماتیک

    1آیا روغن گیربکس هم مثل روغن موتور نیاز به تعویض دارد ؟
    بله. روغن گیربکس نیز همانند روغن موتور و سایر روغن‌های مورد استفاده در خودرو برای کیلومتر خاصی تولید و مورد استفاده قرار می گیرد، لذا نیازمند تعویض کامل می باشد.
    2سرویس‌های دوره‌ای گیربکس در چه زمانی انجام می پذیرد ؟
    سرویس‌های دوره‌ای بنا به توصیه کمپانی سازنده وابسته به کارکرد کیلومتر یا زمان باید صورت گیرد. تعویض روغن، فیلتر و سرویس‌ های دوره‌ ای گیربکس به موقع، رانندگی اصولی و آگاهی نسبی از عملکرد گیربکس، نقش مهمی در افزایش طول عمر قطعات گیربکس دارد. لازم به توضیح است زمان توصیه شده برای تعویض روغن و سرویس‌ های دوره‌ ای گیربکس اتوماتیک بین ۲۰۰۰۰ کیلومتر تا ۴۵۰۰۰ کیلومتر میباشد. لازم به ذکر است یکی از عوامل تعیین زمان تعویض روغن و سرویس‌‌های دوره‌‌ای ، شرایط رانندگی می‌باشد. برای مثال رانندگی در ترافیک باعث افزایش دمای روغن و کاهش عمر آن می شود. لذا توصیه ما تعویض روغن گیربکس بین ۳۰۰۰۰کیلومتر تا ۲۰۰۰۰کیلومتر می باشد.
    3علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک چیست ؟
    علت اصلی تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند ناشی از ایراد برقی باشد. همچنین میزان نبودن فشار روغن گیربکس که ناشی از ایراد در ساعت می‌باشد، از موارد مهم دیگر است. در بعضی موارد تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند ناشی از خرابی و یا پارگی در دسته موتورهای گیربکس باشد.
    4گیربکس اتوماتیک چرا زوزه می‌کشد ؟
    صدای زوزه گیربکس اتوماتیک معمولا ناشی از صدای فشار روغن و یا خرابی دنده‌ها، مجموعه دنده سیاره‌ای و دنده‌های دیفرانسیل می‌باشد.
    5علت گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک چیست ؟
    گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک به علت کمبود روغن، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ‌ها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ‌ها به وجود می‌آید.
    6خلاص شدن گیربکس اتوماتیک به چه معناست ؟
    در خلاص شدن گیربکس موارد زیر دخیل هستند. بریدن دنده اویل پمپ – خراب شدن توربین – هرز شدن پلوس – خالی بودن گیربکس از روغن و یا معیوب شدن چرخ دنده‌های داخل گیربکس
    7حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک در دنده ۳ به چه معنایی می باشد ؟
    در زمان خرابی گیربکس اتوماتیک خودرو در یک دنده خاص مثل دنده ۳ ( البته در بعضی خودرو ها تعداد دنده های خودرو بیشتر است نظیر هفت دنده و هشت دنده این عدد متفاوت است) یا حالت اضطراری قرار می‌گیرد تا خودرو به اولین تعمیرگاه گیربکس مراجعه کند.
    8علت گیر کردن دنده در حالت پارک چیست ؟
    گیر کردن دنده در حالت پارک موارد زیر را شامل می‌شود. نبود برق در سیستم پارک یا خالی بود باطری خودرو – خرابی استاپ زیر پدال ترمز – شکستن اهرم تعویض دنده از داخل گیربکس و یا خرابی در سلکتور
    9لرزش خودرو هنگام حرکت ناشی از چیست ؟
    لرزش خودرو علت های زیر را شامل می‌شود: خرابی در دسته موتور – بکسواد کردن (هرز چرخیدن) صفحه کلاچ‌ها – خرابی پلوس
    10آیا گیربکس‌های هیبرید (هایبرید) هم نیاز به تعویض روغن دارند ؟
    بلی. در خودرو‌های نظیر تویوتا پریوس، ۷۵ هزار کیلومتر و در خودروهای نظیر هیوندای سوناتا، ۴۵ هزار کیلومتر تعویض روغن انجام می‌گردد.

     

    خدمات دیگر تعمیرگاه تخصصی رنو مهندس ابراهیمی

    سرویس دوره ای

    سرویس دوره ای

    برق تخصصی

    برق تخصصی

    جلوبندی

    جلوبندی

    تعمیر گیربکس

    تعمیر گیربکس

    تعمیر موتور

    تعمیر موتور




    تعمیرگاه مهندس ابراهیمی مرکز تخصصی تعمیرات خودروهای خارجی ، با بهره گیری از بروزترین تجهیزات و کادری مجرب در کرج می باشد، از این رو می ‌توانید با خیال راحت ماشینتان را به ما بسپارید .
    شما میتوانید جهت تعیین وقت تعمیرات خودرو خود با مراجعه به صفحه تماس با ما و یا تماس با شماره های : 16 284 284 021 نسبت به رزرو اقدام فرمایید.


    Share
    0
    مدیر سایت
    مدیر سایت

    مطالب مرتبط

    رنو اسکالا خدمات تخصصی در عظیمیه

    رنو اسکالا خدمات تخصصی در عظیمیه

    1404-01-12

    رنو اسکالا خود را به بهترین‌ها بسپارید: خدمات تخصصی در عظیمیه


    اطلاعات بیشتر
    بهترین تعمیرگاه رنو سیمبل در عظیمیه: خدمات ویژه

    بهترین تعمیرگاه رنو سیمبل در عظیمیه: خدمات ویژه

    1404-01-05

    بهترین تعمیرگاه رنو سیمبل در عظیمیه: خدمات ویژه


    اطلاعات بیشتر
    تعمیرگاه سفران در عظیمیه

    تعمیرگاه سفران در عظیمیه

    1403-12-28

    تعمیرگاه مجاز تویوتا سفران در عظیمیه: اعتماد و تخصص در یک مکان


    اطلاعات بیشتر

    درباره ما


    تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی آماده خدمت رسانی در زمینه تعمیر و سرویس های دوره ای خودروهای شماست. تعمیرات اساسی و فنی موتور ، گیربکس ، سیستم برق رسانی، جلوبندی و همچنین نصب آپشن های بروز موجود در بازار توسط پرسنل مجرب انجام می گردد.

    تعمیرگاه تخصصی رنو مهندس ابراهیمی


    استان البرز، شهر کرج، ابتدای جاده چالوس، نبش میدان حافظ ، تعمیرگاه تخصصی رنو مهندس ابراهيمی
    تلفن تماس : 09127908496

    تلفن تماس :16 284 284 021

    ebrahimi.mehdi.1984@gmail.com

    موقعیت مکانی

    تمامی حقوق محفوظ است. طراحی، پياده سازی و سئو توسط: علی كريمخانی
      • با تعمیرگاه تخصصی رنو كرج تماس بگیرید:
      • 16 284 284 021