• با تعمیرگاه تخصصی رنو كرج تماس بگیرید:
  • 16 284 284 021
    • خانه
    • تعمیرگاه تخصصی رنو
      • تعمیرگاه تخصصی داستر
      • تعمیرگاه تخصصی کپچر
      • تعمیرگاه تخصصی فلوئنس
      • تعمیرگاه تخصصی کولیوس
      • تعمیرگاه تندر – ال90
      • تعمیرگاه تخصصی لتیتود
      • تعمیرگاه تخصصی مگان
      • تعمیرگاه تخصصی سفران
      • تعمیرگاه تخصصی ساندرو
      • تعمیرگاه تخصصی اسکالا
      • تعمیرگاه تخصصی سیمبل
      • تعمیرگاه تخصصی تلیسمان
    • خدمات رنو
      • تعمیر تخصصی موتور
      • تعمیر جلوبندی
      • برق خودرو
      • سرويس های دوره ای
      • صافکاری و نقاشی
      • کمک فنر سازی
      • تعمیر گیربکس رنو
    • تعمیرگاه رنو کرج
    • تعمیر گیربکس اتوماتیک
      • تعمیر گیربکس بنز
      • تعمیر گیربکس تویوتا
      • تعمیر گیربکس کیا
      • تعمیر گیربکس بی ام و
      • تعمیر گیربکس جک
      • تعمیر گیربکس پورشه
      • تعمیر گیربکس ام وی ام
      • تعمیر گیربکس سانگ یانگ
      • تعمیر گیربکس مزدا
      • تعمیر گیربکس لکسوس
      • تعمیر گیربکس نیسان
      • تعمیر گیربکس پژو
      • تعمیر گیربکس هیوندای
      • تعمیر گیربکس فیدلیتی
      • تعمیر گیربکس دیگنیتی
      • تعمیر گیربکس لیفان
      • تعمیر گیربکس برلیانس
      • تعمیر گیربکس چری
      • تعمیر گیربکس فولکس
      • تعمیرگیربکس میتسوبیشی
    • مجله تخصصی خودرو
    • استخدام
    • درباره ما
    • تماس با ما
    • صفحه نخست
    • تعمیرگاه
    • تعمیرتخصصی گیربکس اتوماتیک فیدلیتی | 16 284 284 021
    تعمیرگاه گیربکس دیگنیتی
    تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک دیگنیتی | 16 284 284 021
    1401-05-31
    مشکلات رایج رنو کپچر و تعمیر آن
    مشکلات رایج رنو کپچر و راه‌حل‌های آن | 16 284 284 021
    1403-06-28

    تعمیرتخصصی گیربکس اتوماتیک فیدلیتی | 16 284 284 021

    منتشر شده توسط مدیر سایت در 1401-05-31
    موضوعات
    • تعمیرگاه
    • خودرو
    برچسب ها
    • تعمیرکار حرفه ای
    • خودرو
    • سرویس خودرو
    • سرویس دوره ای
    • گیربکس
    • گیربکس اتوماتیک
    • مکانیک خوب
    تعمیرگاه گیربکس فیدلیتی

    تعمیرگاه گیربکس فیدلیتی

     

    تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک فیدلیتی

    تعمیر گیربکس فیدلیتی از جمله اقداماتی است که به محض بروز نشانه های خرابی گیربکس باید انجام شود. خودرو فیدلیتی از جمله محبوب ترین خودرو های موجود در بازار است که به سبب ویژگی ها و قابلیت هایی که دارد، روز به روز به طرفداران آن افزوده می شود.
    به طور کلی خودرو فیدلیتی از یک موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ برای تولید قدرت استفاده می کند. حجم موتور این خودرو ۱۴۹۸ سی سی بوده و قادر است ۱۵۵ اسب بخار توان تولید کند. عموما در خودرو های فیدلیتی از گیربکس های ۶ سرعته به جهت افزایش سرعت و یا قدرت استفاده می شود. حجم باک این خودرو ها ۵۵ لیتر بوده و به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۷.۶ لیتر سوخت مصرف می کنند. عموما خودرو های فیدلیتی دارای وزنی معادل ۱۵۷۵ کیلوگرم هستند. این خودرو ها عموما از کیفیت بالایی برخوردار هستند. اما این احتمال وجود دارد که به دلیل اشتباه در مونتاژ و یا هر عامل دیگر گیربکس آن ها مشکل پیدا کند که در ادامه به توضیح آن خواهیم پرداخت.
    تعمیرگیربکس فیدلیتی

    نکات مهم در نگهداری از گیربکس اتوماتیک خودروهای فیدلیتی


    بررسی روغن گیربکس

    جعبه دنده های اتوماتیک در مقایسه با مدل دستی نسبت به تعویض دنده حساستر اند. حداکثر طول عمر روغن جعبه دنده های اتوماتیک در بهترین شرایط ۶۰ هزار کیلومتر و در شرایط نامناسب ۵۰ هزار کیلومتر است و از لحاظ و ماندگاری با هم متفاوت اند. به همین دلیل هنگام تعویض آن باید حتما به راهنمایی های تعمیراتی خودرویتان توجه کنید.

    استفاده از حالت دستی در ترافیک های روان

    قسمت کنترل جعبه دنده اتوماتیک در ترافیک های روان جهت کاهش مصرف سوخت در آن زودتر سبک می کند و بلافاصله به دلیل کم بودن سرعت خودرو، دنده را به حالت قبل برمی گرداند که این کار موجب استهلاک قطعات گیربکس و بالا رفتن دمای روغن و … خواهد شد. به همین دلیل توصیه می‌ شود در ترافیک روان از حالت دنده دستی استفاده کنید.

    استفاده از وضعیت دنده P هنگام توقف کامل

    جهت استفاده از حالت پارک ابتدا باید خودرویتان را به طور کامل متوقف کنید و سپس پایتان را از روی ترمز بردارید و ترمز دستی را بالا بکشید. به این ترتیب در صورت حرکت نکردن خودرو می ‌توانید از وضعیت پارک استفاده کنید. اگر خودرو در حالت پارک باشد و به آن و گیربکس نیرو وارد شود احتمال آسیب جدی به قطعات داخل جعبه دنده وجود دارد.

    خلاص نکردن خودرو در ترافیک

    هنگامی که پشت چراغ قرمز و ترافیک زیر دو دقیقه اید، خودرویتان را خلاص نکنید. زیرا مدت زمانی که می توانید خودرو را در حالت سکوت و غیره خلاص قرار دهید 2 دقیقه است و عدم رعایت کردن این موضوع باعث اصطکاک و آسیب دیدن جعبه دنده در طولانی مدت خواهد شد. اما در ترافیک های طولانی که بالای دو دقیقه است برای جلوگیری از بالا رفتن دمای روغن گیربکس آن را در حالت خلاص یا همان N قرار دهید.

    جلوگیری از شتاب گرفتن ناگهانی خودرو

    یکی از خطرناکترین و مضرترین کارهای برای جعبه دنده بالا بردن دور موتور و قرار دادن دنده روی حالت درایو است و در طولانی مدت موجب تخریب جعبه دنده اتوماتیک خودرو خواهد شد. جهت شروع به حرکت کردن گیربکس اتومات، پایتان را روی ترمز بگذارید و سپس خودرو را در همان حالت درایو قرار دهید و پس از آن باید پدال گاز را تا آخر فشار دهید و ترمز را رها کنید.

    استفاده نکردن از خلاص در جاده

    جهت کاهش مصرف سوخت از حالت خلاص استفاده نکنید زیرا این کار موجب از کار افتادن پمپ روغن خواهد شد و به قطعات جعبه دنده آسیب بسیار جدی وارد می شود. با برداشتن پا از روی پدال گاز میزان پاشش سوخت بسیار کمتر خواهد شد و در بعضی خودروها واحد کنترل موتور پاشش سوخت به طور کامل قطع می شود.

    در هنگام سرد بودن خودرو اجازه دهید که خودرویتان گرم شود.

    اگر در فصل سرما هستید ابتدا اجازه دهید که خودرویتان گرم شود و چند دقیقه روشن بماند سپس شروع به حرکت کنید. زیرا به دلیل سفت بودن روغن گیربکس خودرو تقه می زند.

    چرا توصیه می ‌کنیم که به تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید؟

    زیرا جعبه‌ دنده خودرو قطعه ای بسیار حساس است و ساختاری پیچیده دارد و برای همین کمتر کسی پیدا می شود که از آن سر در بیاورد و بتوانند مشکلات آن را به طور کامل برطرف کند. جهت تعمیر این قطعه باید ابتدا مشکل اصلی آن مشخص شود و سپس جهت تعمیر آن اقدام کنند، به همین دلیل است که فقط افرادی که در این زمینه دانش و مهارت کافی دارند می ‌توانند این کار را انجام دهند.
    ممکن است افرادی نیز پیدا شوند که صرفا با آزمون و خطا آن را تعمیر کنند اما قطعا در آینده مشکل بزرگتر می ‌شود و مجبور به پرداخت هزینه‌های بیشتر برای تعمیر آن خواهید شد. پس توجه به انتخاب تعمیرگاهی که جعبه دنده خودرویتان را تعمیر کند اهمیت ویژه ای دارد. در این میان تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی که از مراکز تخصصی تعمیر گیربکس در کرج است یکی از پیشتازان این عرصه می باشد و از افراد متخصص و ماهر تشکیل شده است که مهارت و دانش اصلی آنها تعمیر جعبه دنده های دستی و اتوماتیک است. از این رو می ‌توانید با خیال راحت ماشینتان را به آنها بسپارید زیرا یکی از بهترین مراکز برای تعمیر گیربکس اتوماتیک است.
    تعمیرگیربکس اتومات فیدلیتی
     

    علائم خرابی گیربکس فیدلیتی !


    به طور کلی از جمله نشانه هایی که سبب می شود تعمیر گیربکس فیدلیتی در اولویت قرار گیرد، می توان به موارد زیر اشاره کرد:

    سطح روغن پایین عامل اصلی تعمیر گیربکس فیدلیتی

    روغن از جمله مهمترین عواملی است که در نگهداری و تعمیر گیربکس فیدلیتی نقش اساسی دارد. عموما روغن وظیفه روانکاری و خنک کاری گیربکس را بر عهده دارد. زمانی که سطح روغن گیربکس تا حد قابل توجهی کاهش پیدا کند، سطح اصطکاک بین چرخ دنده ها افزایش پیدا می کند. این عمل سبب می شود تا علاوه بر افزایش دمای گیربکس، چرخ دنده زودتر دچار خرابی شوند. عمدتا زمانی که سطح روغن گیربکس کاهش پیدا می کند، احتمال روغن ریزی از گیربکس وجود خواهد داشت.

    رنگ روغن گیربکس فیدلیتی

    از دیگر علائمی که سبب می شود تا به فکر تعمیر گیربکس فیدلیتی بیفتیم، می توان به رنگ روغن اشاره کرد. به طور کلی زمانی که روغن گیربکس بیشتر از عمر مشخصه خود کار کند، دچار تغییر رنگ می شود. عمدتا این عامل می تواند در نگهداری گیربکس فیدلیتی تاثیر بسزایی داشته باشد.

    لغزش چرخ دنده ها

    از دیگر علائمی که “تعمیر گیربکس فیدلیتی” را در اولویت قرار می دهد، می توان به لغزش چرخ دنده ها اشاره کرد. به طور کلی زمانی که پدال گاز را تا انتها فشار می دهید و خودرو به موقع شتاب نمی گیرد، می توان گفت که دنده ها بر روی یکدیگر لغزش دارند. از دیگر نشانه های لغزش چرخ دنده ها بر روی یکدیگر می توان به موارد زیر اشاره کرد:
    • تغییر دنده به یک دنده پایین تر هنگامی که خودرو دچار تغییر سرعت نشده است.
    • خلاص شدن گیربکس به طور ناگهانی و بدون اراده راننده
    به طور کلی لغزش چرخ دنده ها می تواند حوادث جبران ناپذیری را به همراه داشته باشد. به همین دلیل توصیه می شود در صورت مشاهده این علائم، هرچه سریع تر نسبت به رفع مشکل گیربکس فیدلیتی اقدام کنید.

    وزوز کردن گیربکس در هنگام حرکت

    از دیگر نشانه هایی که در صورت مشاهده باید تعمیر گیربکس فیدلیتی در اولویت قرار گیرد، می توان به وزوز کردن گیربکس اشاره کرد. به طور کلی این نشانه عموما در سرعت های پایین بیشتر به چشم می آید. در این هنگام زمانی که خودرو سرعت پایینی دارد، در صورت افزایش دور موتور صدای وزوز شدیدی از سمت گیربکس خارج خواهد شد که نشان دهنده خرابی گیربکس است. در این شرایط با تعویض و یا تعمیر چند قطعه به راحتی می توان نسبت به تعمیر گیربکس مورد نظر اقدام کرد.

    بوی سوختگی از ناحیه گیربکس

    از دیگر نشانه ها، بوی سوختگی از آن است. به طور کلی بوی سوختگی هرگز نتیجه خوبی را به دنبال نداشته است. عموما بوی سوختگی از گیربکس متصاعد می شود. چرا که گیربکس به طور دائم در معرض نیروهای متعدد بوده و به همین دلیل درجه حرارت آن به طور قابل توجهی افزایش پیدا می کند. در صورتی که سطح روغن آن کاهش پیدا کند، روغن موجود توانایی کنترل دمای گیربکس را نداشته به این ترتیب گیربکس دچار روغن سوزی می شود.

    گیر کردن در دنده

    به طور کلی این مشکل گیربکس فیدلیتی زمانی اتفاق می افتد که گیربکس دچار یک مشکل جدی شده باشد. در چنین شرایطی تعمیر گیربکس فیدلیتی واجب خواهد بود. به طور کلی در این حین کامپیوتر خودرو با تشخیص مشکل، گیربکس را در دنده ۳ قرار می دهد تا به این ترتیب راننده خودرو بتواند هر چه سریع تر خود را به یک تعمیرگاه رساند و مشکل گیربکس را برطرف کند. عموما این حالت با برداشتن سر باطری خودرو برای مدتی حل می شود اما در هر صورت توصیه می شود نسبت به رفع مشکل گیربکس فیدلیتی اقدام گردد.

    کاهش شتاب

    به طور کلی تعمیر گیربکس فیدلیتی می تواند تا حد قابل توجهی شتاب این خودرو را افزایش دهد. عموما زمانی که چرخ دنده های گیربکس دچار مشکل می شوند، تا حد زیادی، شتاب خودرو کاهش پیدا می کند. در چنین شرایطی توصیه می شود تا هر چه سریع تر برای جلوگیری از خرابی های بیشتری نسبت به رفع مشکل گیربکس این مدل از خودرو های پر طرفدار اقدام کرد.

    تقه زدن گیربکس فیدلیتی

    از دیگر دلایل نیاز به تعمیر گیربکس فیدلیتی می توان به تقه زدن آن اشاره کرد. به طور کلی بروز این ایراد به سیستم برقی خودرو فیدلیتی باز می گردد‌. عمدتا این ایراد به عدم تنظیم ساعت گیربکس باز می گردد. بر هم خوردن ساعت گیربکس سبب می شود تا حد قابل توجهی فشار روغن گیربکس تغییر کند. در برخی از موارد این مشکل می تواند موجب آسیب دیدگی دسته موتور ها شود.

    خلاص شدن گیربکس فیدلیتی

    از دیگر دلایلی که سبب می شود تا تعمیر گیربکس فیدلیتی در اولویت قرار گیرد، می توان به خلاص شدن ناگهانی گیربکس اشاره کرد‌ به طور کلی این مشکل می تواند علت های زیادی را در بر داشته باشد. از جمله این دلایل می توان به موارد زیر اشاره کرد:
    • گاز خوردن بی مورد
    • خرابی دنده های گیربکس
    • خرابی توربین
    • هرز شدن پلوس
    • خرابی پمپ روغن یا اویل پمپ گیربکس
    • کاهش سطح روغن گیربکس
    از دیگر دلایلی که اکثر مردم برای تعمیر گیربکس فیدلیتی به تعمیرگاه ها رجوع می کنند، می توان به گاز خوردن بی مورد خودرو فیدلیتی اشاره کرد. به طور کلی گاز خوردن بی مورد می تواند علت های بسیار متنوعی داشته باشد. از جنله این دلایل می توان خرابی کلاچ ها و نبود روغن کافی در پشت کلاج ها اشاره کرد. در چنین شرایطی با تعویض صفحه کلاچ می توان تا حد قابل توجهی این مشکل را برطرف نمود وشما با مراجعه به تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی و اعتماد به پرسنل باتجربه این مجموعه می توانید مشکل خودروی خود را برطرف کنید و می توانید هم اکنون با مراجعه به صفحه تماس با ما و یا تماس با شماره های 16 284 284 021 نسبت به رزرو وقت .اقدام فرمایید
     

    سوالات متداول گیربکس اتوماتیک

    1آیا روغن گیربکس هم مثل روغن موتور نیاز به تعویض دارد ؟
    بله. روغن گیربکس نیز همانند روغن موتور و سایر روغن‌های مورد استفاده در خودرو برای کیلومتر خاصی تولید و مورد استفاده قرار می گیرد، لذا نیازمند تعویض کامل می باشد.
    2سرویس‌های دوره‌ای گیربکس در چه زمانی انجام می پذیرد ؟
    سرویس‌های دوره‌ای بنا به توصیه کمپانی سازنده وابسته به کارکرد کیلومتر یا زمان باید صورت گیرد. تعویض روغن، فیلتر و سرویس‌ های دوره‌ ای گیربکس به موقع، رانندگی اصولی و آگاهی نسبی از عملکرد گیربکس، نقش مهمی در افزایش طول عمر قطعات گیربکس دارد. لازم به توضیح است زمان توصیه شده برای تعویض روغن و سرویس‌ های دوره‌ ای گیربکس اتوماتیک بین ۲۰۰۰۰ کیلومتر تا ۴۵۰۰۰ کیلومتر میباشد. لازم به ذکر است یکی از عوامل تعیین زمان تعویض روغن و سرویس‌‌های دوره‌‌ای ، شرایط رانندگی می‌باشد. برای مثال رانندگی در ترافیک باعث افزایش دمای روغن و کاهش عمر آن می شود. لذا توصیه ما تعویض روغن گیربکس بین ۳۰۰۰۰کیلومتر تا ۲۰۰۰۰کیلومتر می باشد.
    3علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک چیست ؟
    علت اصلی تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند ناشی از ایراد برقی باشد. همچنین میزان نبودن فشار روغن گیربکس که ناشی از ایراد در ساعت می‌باشد، از موارد مهم دیگر است. در بعضی موارد تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند ناشی از خرابی و یا پارگی در دسته موتورهای گیربکس باشد.
    4گیربکس اتوماتیک چرا زوزه می‌کشد ؟
    صدای زوزه گیربکس اتوماتیک معمولا ناشی از صدای فشار روغن و یا خرابی دنده‌ها، مجموعه دنده سیاره‌ای و دنده‌های دیفرانسیل می‌باشد.
    5علت گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک چیست ؟
    گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک به علت کمبود روغن، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ‌ها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ‌ها به وجود می‌آید.
    6خلاص شدن گیربکس اتوماتیک به چه معناست ؟
    در خلاص شدن گیربکس موارد زیر دخیل هستند. بریدن دنده اویل پمپ – خراب شدن توربین – هرز شدن پلوس – خالی بودن گیربکس از روغن و یا معیوب شدن چرخ دنده‌های داخل گیربکس
    7حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک در دنده ۳ به چه معنایی می باشد ؟
    در زمان خرابی گیربکس اتوماتیک خودرو در یک دنده خاص مثل دنده ۳ ( البته در بعضی خودرو ها تعداد دنده های خودرو بیشتر است نظیر هفت دنده و هشت دنده این عدد متفاوت است) یا حالت اضطراری قرار می‌گیرد تا خودرو به اولین تعمیرگاه گیربکس مراجعه کند.
    8علت گیر کردن دنده در حالت پارک چیست ؟
    گیر کردن دنده در حالت پارک موارد زیر را شامل می‌شود. نبود برق در سیستم پارک یا خالی بود باطری خودرو – خرابی استاپ زیر پدال ترمز – شکستن اهرم تعویض دنده از داخل گیربکس و یا خرابی در سلکتور
    9لرزش خودرو هنگام حرکت ناشی از چیست ؟
    لرزش خودرو علت های زیر را شامل می‌شود: خرابی در دسته موتور – بکسواد کردن (هرز چرخیدن) صفحه کلاچ‌ها – خرابی پلوس
    10آیا گیربکس‌های هیبرید (هایبرید) هم نیاز به تعویض روغن دارند ؟
    بلی. در خودرو‌های نظیر تویوتا پریوس، ۷۵ هزار کیلومتر و در خودروهای نظیر هیوندای سوناتا، ۴۵ هزار کیلومتر تعویض روغن انجام می‌گردد.

     

    خدمات دیگر تعمیرگاه تخصصی رنو مهندس ابراهیمی

    سرویس دوره ای

    سرویس دوره ای

    برق تخصصی

    برق تخصصی

    جلوبندی

    جلوبندی

    تعمیر گیربکس

    تعمیر گیربکس

    تعمیر موتور

    تعمیر موتور




    تعمیرگاه مهندس ابراهیمی مرکز تخصصی تعمیرات خودروهای خارجی ، با بهره گیری از بروزترین تجهیزات و کادری مجرب در کرج می باشد، از این رو می ‌توانید با خیال راحت ماشینتان را به ما بسپارید .
    شما میتوانید جهت تعیین وقت تعمیرات خودرو خود با مراجعه به صفحه تماس با ما و یا تماس با شماره: 16 284 284 021 نسبت به رزرو اقدام فرمایید.


    Share
    1
    مدیر سایت
    مدیر سایت

    مطالب مرتبط

    رنو اسکالا خدمات تخصصی در عظیمیه

    رنو اسکالا خدمات تخصصی در عظیمیه

    1404-01-12

    رنو اسکالا خود را به بهترین‌ها بسپارید: خدمات تخصصی در عظیمیه


    اطلاعات بیشتر
    بهترین تعمیرگاه رنو سیمبل در عظیمیه: خدمات ویژه

    بهترین تعمیرگاه رنو سیمبل در عظیمیه: خدمات ویژه

    1404-01-05

    بهترین تعمیرگاه رنو سیمبل در عظیمیه: خدمات ویژه


    اطلاعات بیشتر
    تعمیرگاه سفران در عظیمیه

    تعمیرگاه سفران در عظیمیه

    1403-12-28

    تعمیرگاه مجاز تویوتا سفران در عظیمیه: اعتماد و تخصص در یک مکان


    اطلاعات بیشتر

    درباره ما


    تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی آماده خدمت رسانی در زمینه تعمیر و سرویس های دوره ای خودروهای شماست. تعمیرات اساسی و فنی موتور ، گیربکس ، سیستم برق رسانی، جلوبندی و همچنین نصب آپشن های بروز موجود در بازار توسط پرسنل مجرب انجام می گردد.

    تعمیرگاه تخصصی رنو مهندس ابراهیمی


    استان البرز، شهر کرج، ابتدای جاده چالوس، نبش میدان حافظ ، تعمیرگاه تخصصی رنو مهندس ابراهيمی
    تلفن تماس : 09127908496

    تلفن تماس :16 284 284 021

    ebrahimi.mehdi.1984@gmail.com

    موقعیت مکانی

    تمامی حقوق محفوظ است. طراحی، پياده سازی و سئو توسط: علی كريمخانی
      • با تعمیرگاه تخصصی رنو كرج تماس بگیرید:
      • 16 284 284 021