• با تعمیرگاه تخصصی رنو كرج تماس بگیرید:
  • 16 284 284 021
    • خانه
    • تعمیرگاه تخصصی رنو
      • تعمیرگاه تخصصی داستر
      • تعمیرگاه تخصصی کپچر
      • تعمیرگاه تخصصی فلوئنس
      • تعمیرگاه تخصصی کولیوس
      • تعمیرگاه تندر – ال90
      • تعمیرگاه تخصصی لتیتود
      • تعمیرگاه تخصصی مگان
      • تعمیرگاه تخصصی سفران
      • تعمیرگاه تخصصی ساندرو
      • تعمیرگاه تخصصی اسکالا
      • تعمیرگاه تخصصی سیمبل
      • تعمیرگاه تخصصی تلیسمان
    • خدمات رنو
      • تعمیر تخصصی موتور
      • تعمیر جلوبندی
      • برق خودرو
      • سرويس های دوره ای
      • صافکاری و نقاشی
      • کمک فنر سازی
      • تعمیر گیربکس رنو
    • تعمیرگاه رنو کرج
    • تعمیر گیربکس اتوماتیک
      • تعمیر گیربکس بنز
      • تعمیر گیربکس تویوتا
      • تعمیر گیربکس کیا
      • تعمیر گیربکس بی ام و
      • تعمیر گیربکس جک
      • تعمیر گیربکس پورشه
      • تعمیر گیربکس ام وی ام
      • تعمیر گیربکس سانگ یانگ
      • تعمیر گیربکس مزدا
      • تعمیر گیربکس لکسوس
      • تعمیر گیربکس نیسان
      • تعمیر گیربکس پژو
      • تعمیر گیربکس هیوندای
      • تعمیر گیربکس فیدلیتی
      • تعمیر گیربکس دیگنیتی
      • تعمیر گیربکس لیفان
      • تعمیر گیربکس برلیانس
      • تعمیر گیربکس چری
      • تعمیر گیربکس فولکس
      • تعمیرگیربکس میتسوبیشی
    • مجله تخصصی خودرو
    • استخدام
    • درباره ما
    • تماس با ما
    • صفحه نخست
    • تعمیرگاه
    • تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی | 16 284 284 021
    تعمیرگاه گیربکس فولکس واگن
    تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک فولکس واگن | 16 284 284 021
    1401-05-30
    تعمیرگیربکس اتومات ام وی ام
    تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک ام وی ام | 16 284 284 021
    1401-05-30

    تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی | 16 284 284 021

    منتشر شده توسط مدیر سایت در 1401-05-30
    موضوعات
    • تعمیرگاه
    • خودرو
    برچسب ها
    • تعمیرکار حرفه ای
    • خودرو
    • سرویس خودرو
    • سرویس دوره ای
    • گیربکس
    • گیربکس اتوماتیک
    • مکانیک خوب
    تعمیرگاه گیربکس میتسوبیشی

    تعمیرگاه گیربکس میتسوبیشی

     

    تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی

    بدون شک میتسوبیشی را می توان یکی از بهترین کمپانی های خودروسازی در سطح جهان دانست. این کمپانی اولین بار در سال ۱۸۷۰ میلادی در ژاپن تاسیس و فعالیت اصلی آن از سال ۱۹۱۷ با جنگ جهانی دوم شروع شد. بازاریابی و صادرات خودروهای این برند در سال‌های ۱۹۷۳ تا ۷۹ افزایش پیدا کرد و به این ترتیب میتسوبیشی توانست محصولات تولیدی خود را به بازارهای اروپا و دیگر کشورهای جهان صادر کند. امروزه این برند بیش از ۷ مدل خودرو را تولید کرده است که در سطح بین‌المللی وجود دارد و توانسته اند سهم زیادی از بازار فروش جهانی را به خود اختصاص دادند.
    از جمله محصولات وارد شده این برند به ایران شامل پاجرو، ASX ، لنسر ۱۶۰۰، لنسر ،۱۸۰۰ اوتلندر، میراژ، اوتلندر هیبریدی را نام برد. میتسوبیشی در ساخت این خودروها از متریال با کیفیت و فناوری های روز دنیا استفاده کرده و ایمنی بالایی را ایجاد کرده است. به این ترتیب توانسته محبوبیت بالایی را در میان کاربران کسب کند.
    گیربکس به کار رفته در محصولات میتسوبیشی از نوع CVT است که استفاده از این مدل در میان کمپانی های خودروسازی به شدت در حال فراگیر شدن است؛ زیرا دارای مزایای زیادی است و برای مالکان خودرو بسیار مفید و کاربردی می باشد. در این مطلب قصد داریم تعمیر گیربکس میتسوبیشی را مورد بررسی و نکات لازم و مرتبط با آن را خدمتتان ذکر کنیم. تا پایان همراه ما باشید.

    تعمیر گیربکس میتسوبیشی


    همانطور که در بالا ذکر کردیم میتسوبیشی از جعبه دنده اتوماتیک CVT در محصولات جدید و مدرن خود استفاده کرده است. CVT نوعی جعبه دنده اتوماتیک تک سرعته است که در انواع مختلفی از محصولات میتسوبیشی مورد استفاده قرار گرفته است. دیگر خودروسازی هایی که از این گیربکس استفاده می ‌کنند عبارتند از: نیسان، هوندا، تویوتا و ….
    جعبه دنده CVT از جهاتی مشابه جعبه دنده معمولی است. این در حالی است که مدل اتوماتیک فاقد کلاچ است و به علاوه مصرف سوخت بیشتری نسبت به مدل‌های دستی دارد و از طرفی مصرف گیربکس CVT با مصرف گیربکس اتوماتیک تفاوت زیادی ندارد.
    اکثر رانندگان با تعویض دنده نرم مواجه نیستند، اما در خودروهای میتسوبیشی مجهزبه CVT ، عمل تعویض دنده به نرمی صورت می گیرد و راننده تنها شتاب گرفتن خودرو را احساس می ‌کنند.
    از جمله دیگر مزیت های جعبه دنده اتوماتیک میتسوبیشی می ‌توان به کاهش ذرات آلاینده، کاهش مصرف سوخت، کارکرد موتور در دما و دور موتور پایینتر، افت توان کمتر و برخورداری از شتاب بیشتر را ذکر کرد. اما این قطعه معایبی نیز دارد که یکی از آنها حساسیت بالا و پرهزینه بودن تعمیر آن است.
    با توجه به سنسورهای حساس و عملکرد جعبه دنده الکترومکانیکی که دارد از حساسیت بسیار بالایی برخوردار است و باید توجه زیادی به آن داشته باشید و کوچکترین مشکلات گیربکس خودرویتان را جدی بگیرید و در صدد رفع کردن آنها برایید؛ زیرا با خراب شدن گیربکس، دیگر قسمت های خودرو نیز دچار آسیب خواهند شد و در کل استهلاک آن را به دنبال دارد. در ادامه چندی از علائم خرابی و نیاز به تعمیر گیربکس میتسوبیشی را ذکر می کنیم.
    تعمیر گیربکس میتسوبیشی

    علائم خرابی گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی


    جعبه دنده اتوماتیک میتسوبیشی از یک سیستم کامپیوتری پیشرفته ساخته شده است و از این رو به مراقبت زیادی نیاز دارد و باید هر چند وقت یکبار جهت انجام سرویس های دوره ای آن اقدام کنید، در غیر این صورت هزینه های تعمیر زیادی را باید متحمل شوید.
    خراب شدن و مشکل پیدا کردن جعبه دنده میتسوبیشی به صورت اخطارهایی ظاهر می‌ شود که باید آنها را جدی بگیرید. موارد زیر می تواند از شایع ترین خطاهای گیربکس میتسوبیشی باشد.
    سر و صداهای غیر عادی در حالت دنده خلاص خودرو : اگر صدایی شبیه زوزه، کوبش و … را به طور ناگهانی از زیر خودرویتان احساس کردید ممکن است جعبه دنده آن دچار مشکل شده باشد. بلند شدن این صدا های غیرعادی که از علائم خرابی این قطعه است یکی از دلایل آن کاهش سطح روغن گیربکس و از بین رفتن خاصیت محافظتی آن است. در صورت مواجهه با این مشکل باید سریعا به تعمیرگاه گیربکس میتسوبیشی مهندس ابراهیمی مراجعه کنید تا تعمیرکاران حرفه ای شروع به تعمیر آن کنند.
    لرزش در جعبه دنده : در سیستم CVT تغییر دنده به راحتی و به صورت روان انجام می گیرد و هیچ گونه لغزش و لرزشی را احساس نخواهید کرد. اما گاهی اوقات این سیستم با مشکل مواجه می شود و به مرور زمان بدتر خواهد شد. به همین دلیل باید در همان ابتدا نسبت به رفع مشکلات آن اقدام کنید.
    بلند شدن بوی سوختگی : یکی از شایع ترین نشانه های خراب شدن گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی بلند شدن بوی سوختگی است که بر اثر داغ شدن بیش از حد روغن گیربکس اتفاق می‌افتد. روغن نقش مهمی را برروی عملکرد کلی جعبه ‌دنده برعهده دارد و در صورت کاهش میزان آن، توانایی و خاصیت روانکاری کاهش می یابد و به این ترتیب موجب اصطکاک میان قطعات گیربکس خواهد شد و در نهایت خرابی و هزینه‌های بالای تعمیرات گیربکس میتسوبیشی را به دنبال دارد.
    تعمیرگیربکس اتومات میسوبیشی
     

    مشکلات رایج در گیربکس های اتوماتیک میستوبیشی


    – احساس لرزش در جعبه دنده: گیربکس های اتوماتیک میستوبیشی زمان تغییر دنده روان عمل می کنند بنابراین هنگام تعویض دنده خودرو، راننده نباید احساس لرزش کند.اگرهنگام تعویض دنده احساس لرزش کردید باید برای برطرف کردن مشکل آن به تعمیرگاه مراجعه کنید زیرا اگر از آن چشم پوشی کنید به مرور زمان گیربکس و قطعات داخلی آن با آسیب جدی مواجه میشوند.
    – تکان های خودرو: اگر خودرو میلرزد و یا تکان های شدیدی دارد این میتواند نشان دهنده وجود مشکل در گیربکس باشد. در گیربکس های اتوماتیک میستوبیشی زمانی که خودرو شتاب می گیرد عمل تعویض دنده به سختی انجام می شود.
    – مکث: چنان چه خودروهنگام تعویض دنده مکث داشت علت آن مربوط به کلاچ است اما اگر عمل تعویض دنده به سختی انجام شود نشانه وجود ایراد در گیربکس اتوماتیک می باشد.
    – کم شدن قدرت خودرو: اگر میزان سطح روغن گیربکس اتوماتیک میستوبیشی کم باشد و یا نشتی داشته باشد احتمال کاهش قدرت خودرو وجود دارد و در صورت مشاهده چنین مشکلی باید روغن گیربکس را تعویض کنید.
    – گاز هرز خوردن گیربکس: کمبود روغن گیربکس، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ ها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ ها میتواند گاز هرز خوردن خودرو را به همراه داشته باشد.
    – روشن شدن چراغ چک موتور: یکی از دلایل روشن شدن چراغ چک موتور وجود مشکل در گیربکس های اتوماتیک است.

    کارتل گیربکس اتوماتیک میستوبیشی:


    همان طور که عوض کردن روغن گیربکس خودرو در زمان معین کار بسیار مهمی است نگه داری از مخزن گیربکس هم کار فوق العاده مهمی می باشد. بررسی کردن کارتل گیربکس برای عدم وجود نشتی از راه هایی جلوگیری از آسیب رسیدن به سایر قطعات گیربکس اتوماتیک میستوبیشی است زیرا اگر مخزن سوراخ باشد و یا براثر نشت معیوب شده باشد و روغن از آن خارج شود موجب سوختن گیربکس می شود چرا که گیربکس برای کار خود نیاز به روغن دارد.

    صافی گیربکس:


    روغن هیدرولیک آلوده و ناسالم بیش از 70 درصد از مشکلات گیربکس را ایجاد می کند. استفاده از صافی گیربکس خودرو باعث مسدود شدن آلودگی ها می شود و از ورود آن ها به درون روغن هیدرولیک جلوگیری می کند .فیلتر گیربکس را باید مدام مورد بازرسی قرار داد تا هرگاه دچار مشکل شد و یا احساس کردید که به خوبی عمل نمی کند و کارایی خود را از دست داده نسبت به تعویض آن اقدام کنید.

    پوسته گیربکس اتوماتیک میستوبیشی


    ساده ترین راه برای پیدا کردن مشکلات موجود در پوسته گیربکس خودرو قبل از این که آن که مشکل جدی شود، این است که به صورت فیزیکی پوسته گیربکس را کنترل کنید، با قرار دادن خودرو بر روی رمپ ها می توان به راحتی گیربکس آن را چک کرد. هنگامی که مشکل جدی می شود مشاهده خواهید کرد که ارتعاش های جدیدی در گیربکس به وجود آمده است زیرا پوسته به صورت آزادانه حرکت می کند و درایو شفت آن را در اطراف حرکت می دهد.

    توربین گیربکس اتوماتیک چیست و چه وظیفه ای بر عهده دارد؟


    توربین گیربکس یا مبدل گشتاور ، روغن گیربکس را جهت انتقال نیرو از موتور به گیربکس پمپاژ میکند و در واقع رابطی میان موتور و گیربکس است. توربین گیربکس یا مبدل گشتاور بخشی از وظایف کلاچ را نیز بر عهده دارد و این امکان را به راننده میدهد که در هنگامی که خودرو در وضعیت دنده و در حال حرکت است بدون افت ناگهانی دور موتور متوقف شود.
    ضعف و کندی هنگام حرکت ، روغن ریزی پشت پمپ ، ایجاد خوردگی در دهانه پمپ روغن و... از علائم و نشانه های خرابی توربین گیربکس اتوماتیک میباشد.
    در صورت مشاهده ی علائم و نشانه های فوق اقدامات زیر را انجام داده تا مانع از خرابی اجزای دیگر گیربکس شوید :
    • در سریع ترین زمان ممکن به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید.
    • میزان روغن گیربکس را بررسی کنید.
    • شیر برقی خودرو را بررسی کنید.
    • در هنگام توقف در ترافیک های طولانی خودرو را در حالت پارک قرار دهید.
    همانطور که در قسمت های مختلف این صفحه اشاره شد ، گیربکس یکی از قسمت های مهم هر خودرو بشمار می‌رود. تعمیرگاه مهندس ابراهیمی مفتخر است با سال ها تجربه ، خدمات گوناگونی در زمینه گیربکس خودرو به شما ارائه دهد. شما میتوانید با مراجعه به وبسایت و یا تماس با ما ، در ارتباط باشید.
     

    سوالات متداول گیربکس اتوماتیک

    1آیا روغن گیربکس هم مثل روغن موتور نیاز به تعویض دارد ؟
    بله. روغن گیربکس نیز همانند روغن موتور و سایر روغن‌های مورد استفاده در خودرو برای کیلومتر خاصی تولید و مورد استفاده قرار می گیرد، لذا نیازمند تعویض کامل می باشد.
    2سرویس‌های دوره‌ای گیربکس در چه زمانی انجام می پذیرد ؟
    سرویس‌های دوره‌ای بنا به توصیه کمپانی سازنده وابسته به کارکرد کیلومتر یا زمان باید صورت گیرد. تعویض روغن، فیلتر و سرویس‌ های دوره‌ ای گیربکس به موقع، رانندگی اصولی و آگاهی نسبی از عملکرد گیربکس، نقش مهمی در افزایش طول عمر قطعات گیربکس دارد. لازم به توضیح است زمان توصیه شده برای تعویض روغن و سرویس‌ های دوره‌ ای گیربکس اتوماتیک بین ۲۰۰۰۰ کیلومتر تا ۴۵۰۰۰ کیلومتر میباشد. لازم به ذکر است یکی از عوامل تعیین زمان تعویض روغن و سرویس‌‌های دوره‌‌ای ، شرایط رانندگی می‌باشد. برای مثال رانندگی در ترافیک باعث افزایش دمای روغن و کاهش عمر آن می شود. لذا توصیه ما تعویض روغن گیربکس بین ۳۰۰۰۰کیلومتر تا ۲۰۰۰۰کیلومتر می باشد.
    3علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک چیست ؟
    علت اصلی تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند ناشی از ایراد برقی باشد. همچنین میزان نبودن فشار روغن گیربکس که ناشی از ایراد در ساعت می‌باشد، از موارد مهم دیگر است. در بعضی موارد تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند ناشی از خرابی و یا پارگی در دسته موتورهای گیربکس باشد.
    4گیربکس اتوماتیک چرا زوزه می‌کشد ؟
    صدای زوزه گیربکس اتوماتیک معمولا ناشی از صدای فشار روغن و یا خرابی دنده‌ها، مجموعه دنده سیاره‌ای و دنده‌های دیفرانسیل می‌باشد.
    5علت گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک چیست ؟
    گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک به علت کمبود روغن، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ‌ها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ‌ها به وجود می‌آید.
    6خلاص شدن گیربکس اتوماتیک به چه معناست ؟
    در خلاص شدن گیربکس موارد زیر دخیل هستند. بریدن دنده اویل پمپ – خراب شدن توربین – هرز شدن پلوس – خالی بودن گیربکس از روغن و یا معیوب شدن چرخ دنده‌های داخل گیربکس
    7حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک در دنده ۳ به چه معنایی می باشد ؟
    در زمان خرابی گیربکس اتوماتیک خودرو در یک دنده خاص مثل دنده ۳ ( البته در بعضی خودرو ها تعداد دنده های خودرو بیشتر است نظیر هفت دنده و هشت دنده این عدد متفاوت است) یا حالت اضطراری قرار می‌گیرد تا خودرو به اولین تعمیرگاه گیربکس مراجعه کند.
    8علت گیر کردن دنده در حالت پارک چیست ؟
    گیر کردن دنده در حالت پارک موارد زیر را شامل می‌شود. نبود برق در سیستم پارک یا خالی بود باطری خودرو – خرابی استاپ زیر پدال ترمز – شکستن اهرم تعویض دنده از داخل گیربکس و یا خرابی در سلکتور
    9لرزش خودرو هنگام حرکت ناشی از چیست ؟
    لرزش خودرو علت های زیر را شامل می‌شود: خرابی در دسته موتور – بکسواد کردن (هرز چرخیدن) صفحه کلاچ‌ها – خرابی پلوس
    10آیا گیربکس‌های هیبرید (هایبرید) هم نیاز به تعویض روغن دارند ؟
    بلی. در خودرو‌های نظیر تویوتا پریوس، ۷۵ هزار کیلومتر و در خودروهای نظیر هیوندای سوناتا، ۴۵ هزار کیلومتر تعویض روغن انجام می‌گردد.

     

    خدمات دیگر تعمیرگاه تخصصی رنو مهندس ابراهیمی

    سرویس دوره ای

    سرویس دوره ای

    برق تخصصی

    برق تخصصی

    جلوبندی

    جلوبندی

    تعمیر گیربکس

    تعمیر گیربکس

    تعمیر موتور

    تعمیر موتور




    تعمیرگاه مهندس ابراهیمی مرکز تخصصی تعمیرات خودروهای خارجی ، با بهره گیری از بروزترین تجهیزات و کادری مجرب در کرج می باشد، از این رو می ‌توانید با خیال راحت ماشینتان را به ما بسپارید .
    شما میتوانید جهت تعیین وقت تعمیرات خودرو خود با مراجعه به صفحه تماس با ما و یا تماس با شماره : 16 284 284 021 نسبت به رزرو اقدام فرمایید.


    Share
    1
    مدیر سایت
    مدیر سایت

    مطالب مرتبط

    رنو اسکالا خدمات تخصصی در عظیمیه

    رنو اسکالا خدمات تخصصی در عظیمیه

    1404-01-12

    رنو اسکالا خود را به بهترین‌ها بسپارید: خدمات تخصصی در عظیمیه


    اطلاعات بیشتر
    بهترین تعمیرگاه رنو سیمبل در عظیمیه: خدمات ویژه

    بهترین تعمیرگاه رنو سیمبل در عظیمیه: خدمات ویژه

    1404-01-05

    بهترین تعمیرگاه رنو سیمبل در عظیمیه: خدمات ویژه


    اطلاعات بیشتر
    تعمیرگاه سفران در عظیمیه

    تعمیرگاه سفران در عظیمیه

    1403-12-28

    تعمیرگاه مجاز تویوتا سفران در عظیمیه: اعتماد و تخصص در یک مکان


    اطلاعات بیشتر

    درباره ما


    تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی آماده خدمت رسانی در زمینه تعمیر و سرویس های دوره ای خودروهای شماست. تعمیرات اساسی و فنی موتور ، گیربکس ، سیستم برق رسانی، جلوبندی و همچنین نصب آپشن های بروز موجود در بازار توسط پرسنل مجرب انجام می گردد.

    تعمیرگاه تخصصی رنو مهندس ابراهیمی


    استان البرز، شهر کرج، ابتدای جاده چالوس، نبش میدان حافظ ، تعمیرگاه تخصصی رنو مهندس ابراهيمی
    تلفن تماس : 09127908496

    تلفن تماس :16 284 284 021

    ebrahimi.mehdi.1984@gmail.com

    موقعیت مکانی

    تمامی حقوق محفوظ است. طراحی، پياده سازی و سئو توسط: علی كريمخانی
      • با تعمیرگاه تخصصی رنو كرج تماس بگیرید:
      • 16 284 284 021