• با تعمیرگاه تخصصی رنو كرج تماس بگیرید:
  • 16 284 284 021
    • خانه
    • تعمیرگاه تخصصی رنو
      • تعمیرگاه تخصصی داستر
      • تعمیرگاه تخصصی کپچر
      • تعمیرگاه تخصصی فلوئنس
      • تعمیرگاه تخصصی کولیوس
      • تعمیرگاه تندر – ال90
      • تعمیرگاه تخصصی لتیتود
      • تعمیرگاه تخصصی مگان
      • تعمیرگاه تخصصی سفران
      • تعمیرگاه تخصصی ساندرو
      • تعمیرگاه تخصصی اسکالا
      • تعمیرگاه تخصصی سیمبل
      • تعمیرگاه تخصصی تلیسمان
    • خدمات رنو
      • تعمیر تخصصی موتور
      • تعمیر جلوبندی
      • برق خودرو
      • سرويس های دوره ای
      • صافکاری و نقاشی
      • کمک فنر سازی
      • تعمیر گیربکس رنو
    • تعمیرگاه رنو کرج
    • تعمیر گیربکس اتوماتیک
      • تعمیر گیربکس بنز
      • تعمیر گیربکس تویوتا
      • تعمیر گیربکس کیا
      • تعمیر گیربکس بی ام و
      • تعمیر گیربکس جک
      • تعمیر گیربکس پورشه
      • تعمیر گیربکس ام وی ام
      • تعمیر گیربکس سانگ یانگ
      • تعمیر گیربکس مزدا
      • تعمیر گیربکس لکسوس
      • تعمیر گیربکس نیسان
      • تعمیر گیربکس پژو
      • تعمیر گیربکس هیوندای
      • تعمیر گیربکس فیدلیتی
      • تعمیر گیربکس دیگنیتی
      • تعمیر گیربکس لیفان
      • تعمیر گیربکس برلیانس
      • تعمیر گیربکس چری
      • تعمیر گیربکس فولکس
      • تعمیرگیربکس میتسوبیشی
    • مجله تخصصی خودرو
    • استخدام
    • درباره ما
    • تماس با ما
    • صفحه نخست
    • تعمیرگاه
    • تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک مزدا | 16 284 284 021
    تعمیر گیربکس نیسان
    تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک نیسان | 16 284 284 021
    1401-05-29
    تعمیرگیربکس اتومات سانگ یانگ
    تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک سانگ یانگ |16 284 284 021
    1401-05-29

    تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک مزدا | 16 284 284 021

    منتشر شده توسط مدیر سایت در 1401-05-29
    موضوعات
    • تعمیرگاه
    • خودرو
    برچسب ها
    • تعمیرکار حرفه ای
    • خودرو
    • سرویس خودرو
    • سرویس دوره ای
    • گیربکس
    • گیربکس اتوماتیک
    • مکانیک خوب
    تعمیرگاه گیربکس مزدا

    تعمیرگاه گیربکس مزدا

     

    تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک مزدا

    همه برند مزدا را به دلیل دیدن خودروهای آن در کوچه و خیابان‌های ایران می شناسید و اکثرا خاطرات زیادی با آن داریم.
    این شرکت خودروسازی ژاپنی در سال ۱۹۲۰ تاسیس شد و از سال ۱۹۳۱ تولید خودرو را شروع کرد. مزدا در دهه ۷۰ میلادی وارد بازار ایران شد و مزدا ۹۲۹ پرطرفدار ترین و لوکس ترین خودروهای آن زمان به حساب می‌آمد و مورد علاقه جوانان بود. از دیگر مدل‌های مزدا که الان هم دست دوم آن را می‌توان خرید مزدا ۶۲۶ است.
    چندین سال بعد از انقلاب و در سال‌های اخیر، مزدا ۳ ، مزدا ۲ و مزدا ۳۲۳ سری خودروهای منتشرشده در ایران کیفیت بسیار خوبی دارند و توانستند توجه افراد زیادی را به خود جلب کنند زیرا کمپانی مزدا از قطعاتی درجه یک و با کیفیت در ساخت محصولات خود استفاده می کند. به همین دلیل لقب ایمن را در بین خودروها گرفته است.
    در این مطلب قصد داریم یکی از قطعات اصلی خودروهای این برند را مورد بررسی قرار دهیم و نکات مربوط به تعمیر آن را ذکر کنیم تا آخر با ما همراه باشید.

    تعمیر گیربکس مزدا


    اگر خودرویتان مشکل گیربکس پیدا کرده است اولین کاری که باید انجام دهید مراجعه به تعمیرگاه تخصصی جهت تشخیص آسیب و تعمیر آن است. زیرا گیربکس یا همان جعبه دنده یکی از حساس‌ترین قسمت‌های خودرو است که موجب ایمنی آن خواهد شد. از طرفی ساختاری پیچیده دارد و تعمیر آن کار هرکسی نیست. برای همین در همان ابتدا ذکر کردیم که باید حتما باید به یک مرکز تخصصی جهت تعمیر مراجعه کنید.
    جعبه دنده به کار رفته در خودروی مزدا از نوع تیپ ترونیک است که در ادامه با قابلیتهای آن بیشتر آشنا خواهیم شد.
    گیربکس تیپ ترونیک محصول شرکت آلمانی پارس است که عملکردی مشابه جعبه دنده معمولی و اتوماتیک دارد. یکی از تفاوت های آن با جعبه دنده اتوماتیک این است که به راننده اجازه می ‌دهد هنگام رانندگی زودتر از سیستم اتوماتیک اقدام به تعویض دنده کند. مانند جعبه دنده اتوماتیک توسط سیستم های کامپیوتری کنترل شده و نیمه اتوماتیک محسوب نمی شود. در حالت کلی این مدل جعبه دنده جدا از عوض کردن دنده به صورت خودکار، قابلیت انتخاب آن به صورت دستی و نیمه اتوماتیک را برای راننده فراهم کرده است.
    البته شایان ذکر است که این قابلیت به راننده اجازه نمی ‌دهد بالاتر از دور موتور خطرناک، دنده را عوض کند و هنگام قرار گرفتن در این حالت جعبه دنده وارد عمل خواهد شد و دنده را به صورت اتوماتیک عوض می کند.
    تعمیرگیربکس مزدا

    اهمیت تعمیرات گیربکس اتوماتیک مزدا


    با توجه به اینکه جعبه دنده مزدا از سیستم مکانیکی و کامپیوتری پیچیده ساخته شده است نیروی تولیدی موتور را به چرخ ها منتقل می کند. سیستم گیربکس به دلیل اصطکاک و گرمایی که توسط قطعات مختلف آن تولید می شود با گذشت زمان نسبت به دیگر قسمت های خودرو سریعتر دچار آسیب و ساییدگی خواهد شد و به همین دلیل جعبه دنده مهم‌ترین و حساس‌ترین قسمت مزدا به حساب می‌آید.
    مراقبت و رانندگی اصولی و آگاهی از مشکلات آن موجب می ‌شود که جعبه دنده طول عمر طولانی و عملکرد بهتری داشته باشد. در غیر این صورت باید آن را تعمیر کنید که بسیار پرهزینه است. اگر به مشکلات به وجود آمده برای جعبه دنده خودرو توجه نکنید و تعمیر آن توسط تعمیرکار ماهر و متخصص انجام نگیرد دیگر قسمت خودرویتان نیز آسیب خواهد دید.
    حتی در جدیدترین مدلهای خودروی مزدا نیز مشکلاتی را مشاهده می کنید؛ زیرا گیربکس آن در معرض آسیب و مشکل قرار دارد.

    تعمیرات تخصصی گیربکس مزدا


    تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی، یکی از تخصصی ترین مراکز تعمیرات گیربکس اتوماتیک در ایران میباشد. مجموعه ما با در اختیار داشتن بروز ترین تجهیزات و پرسنلی متخصص در تعمیر انواع مدل های گیربکس اتوماتیک به خصوص گیربکس اتوماتیک خودرو های مزدا، در خدمت هموطنان عزیز میباشد.
    گیربکس های اتوماتیک شرکت مزدا از گیربکس های متداولی است که تمامی مهندسان مجموعه ما به عیب یابی و تعمیر آنها تسلط داشته و در کوتاه ترین زمان مشکل را پیدا و حل میکنند. شما میتوانید جهت تعیین وقت تعمیرات گیربکس اتوماتیک مزدا با ما تماس حاصل فرمایید. همچنین میتوانید جهت انجام سرویس های دوره ای گیربکس اتوماتیک مزدا با ما هماهنگ شوید.

    قطعات تشکیل دهنده گیربکس اتوماتیک مزدا


    گیربکس اتوماتیک مزدا دارای قسمت های مختلفی بوده که هر قسمت وظیفه ی خاصی بر عهده دارد در ادامه به چند مورد از آن میپردازیم.
    پمپ روغن : پمپ روغن معمولا در بلوک سیلندر قرار دارد که وظیفه ی آن انتقال روغن موتور از مسیرهای مختلف به قسمت های پیشرانه است. پمپ روغن دارای دو چرخ دنده میباشد که در داخل پوسته ی پمپ قرار دارد که یکی از چرخ دنده ها روی محور هرز گرد گردان و دیگری روی محور اصلی قرار دارد.
    باند گیربکس اتوماتیک : باندهای گیربکس از جنس فولاد بوده که نوعی قفل کننده گیربکس اتوماتیک محسوب میشود در واقع فشاری که از سوی سوپاپها به سیلندر وارد میشود باعث حرکت پیستون و وارد شدن فشار به باندها میگردد که قسمت هایی از چرخ دنده ها را قفل میکند.
    فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک : در گیربکس های اتوماتیک از روغن گیربکس جهت روانکاری و خنک کنندگی قسمت های داخلی گیربکس استفاده میشود. گاهی ممکن است با وجود روغن گیربکس ، قطعات داخلی گیربکس دچار خوردگی شوند که این عمل ممکن است باعث ورود ذرات ریز مخرب به داخل گیربکس گردد ، نقش اصلی فیلتر روغن گیربکس جداسازی این ذرات مخراب از روغن گیربکس میباشد.
    ساعت گیربکس : ساعت گیربکس یا بلوک هیدرولیک نیز یکی از انواع قسمت های گیربکس اتوماتیک بشمار میرود که تمام کانال های روغن گیربکس در آن قرار دارد. درساعت گیربکس اتوماتیک ، فشارفنرها سبب تغییر مکان سوپاپها میگردد که باعث کنترل توربین ها ، سرورها و ضریب دنده در گیربکس میشود زیرا تغییر مکان سوپاپها باعث تغییر جهت و فشار روغن گیربکس میشود.
    تعمیرگیربکس اتومات مزدا
     

    روغن گیربکس اتوماتیک مزدا


    یکی ازمواردی که سبب میگردد عمر مفید گیربکس اتوماتیک مزدا کاهش یابد ، عدم تعویض به موقع روغن گیربکس است. در واقع روغن گیربکس مایعی لغزنده میباشد که دو وظیفه مهم یعنی خنک کنندگی و روانکاری قطعات داخل گیربکس را بر عهده دارد در نتیجه شما باید در زمان مقرر نسبت به تعویض روغن گیربکس خودروی خود اقدام کنید.
    زمان دقیق تعویض روغن گیربکس اتوماتیک مزدا داخل دفترچه راهنمای آن ذکر شده است ولی معمولا به ازای هر 60 هزار کیلومتر حرکت ، روغن باید تعویض گردد.

    مشکلات رایج گیربکس اتوماتیک مزدا


    همانطور که گیربکس اتوماتیک مزدا یکی ازحیاتی ترین اجزای خودرو بشمار میرود ، تعمیر و نگه داری از آن نیز نیاز به توجه ویژه ای دارد. در اینجا میخواهیم چند نمونه از مشکلات رایجی را که ممکن است برای گیربکس اتوماتیک مزدا اتفاق بیافتد ، ذکر کنیم.
    روشن شدن چراغ اخطار : روشن شدن چراغ اخطار خودرو دارای دلایل گوناگونی میباشد ، یکی از این دلایل به خرابی گیربکس اتوماتیک مزدا برمی گردد به این صورت که سیستم انتقال دارای سنسورهای بی شماری است که وظیفه ی این سنسورها تشخیص مشکلات در گیربکس میباشد ، این سنسورها سیگنال هایی را به سیستم رایانه ای خودرو منتقل کرده و به این ترتیب سیستم رایانه ای متوجه مشکل می‌شود و چراغ اخطار خودرو روشن میگردد.
    لرزش خودرو هنگام حرکت : ازجمله مشکلاتی که در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک همچون مزدا ممکن است اتفاق بیفتد ، خرابی توربین های گیربکس اتوماتیک میباشد که این خرابی باعث لرزش خودرو در هنگام حرکت میگردد.
    صدای زوزه کشیدن خودرو : صدای زوزه کشیدن خودرو نیز دارای دلایل گوناگونی است که در اینجا به چند مورد از آن میپردازیم .هنگامی که در چرخ دنده های خودرو هر گونه آسیبی چون ساییدگی و یا شکستگی ایجاد گردد باعث ایجاد صدای زوزه در خودرو میشود. کمبود روغن گیربکس و خرابی بلبرینگ های گیربکس اتوماتیک نیز از دلایل دیگر زوزه کشیدن خودرو میباشد.
    شما باید برای تشخیص علت زوزه کشیدن خودرو به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید که تعمیرگاه مهندس ابراهیمی میتواند مناسب ترین گزینه برای شما باشد.
    کمبود روغن گیربکس و یا نشت آن : کمبود روغن گیربکس اتوماتیک و یا نشت آن میتواند منجر به مشکلاتی همچون ، مشکل در تغییر وضعیت دنده ، گرم شدن بیش از حد گیربکس و در نتیجه خرابی گیربکس میگردد.

    توربین گیربکس اتوماتیک چیست و چه وظیفه ای بر عهده دارد؟


    توربین گیربکس یا مبدل گشتاور ، روغن گیربکس را جهت انتقال نیرو از موتور به گیربکس پمپاژ میکند و در واقع رابطی میان موتور و گیربکس است. توربین گیربکس یا مبدل گشتاور بخشی از وظایف کلاچ را نیز بر عهده دارد و این امکان را به راننده میدهد که در هنگامی که خودرو در وضعیت دنده و در حال حرکت است بدون افت ناگهانی دور موتور متوقف شود.
    ضعف و کندی هنگام حرکت ، روغن ریزی پشت پمپ ، ایجاد خوردگی در دهانه پمپ روغن و... از علائم و نشانه های خرابی توربین گیربکس اتوماتیک میباشد.
    در صورت مشاهده ی علائم و نشانه های فوق اقدامات زیر را انجام داده تا مانع از خرابی اجزای دیگر گیربکس شوید :
    • در سریع ترین زمان ممکن به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید.
    • میزان روغن گیربکس را بررسی کنید.
    • شیر برقی خودرو را بررسی کنید.
    • در هنگام توقف در ترافیک های طولانی خودرو را در حالت پارک قرار دهید.
    همانطور که در قسمت های مختلف این صفحه اشاره شد ، گیربکس یکی از قسمت های مهم هر خودرو بشمار می‌رود. تعمیرگاه مهندس ابراهیمی مفتخر است با سال ها تجربه ، خدمات گوناگونی در زمینه گیربکس خودرو به شما ارائه دهد. شما میتوانید با مراجعه به صفحه تماس با ما ، با متخصصین ما در ارتباط باشید.
     

    سوالات متداول گیربکس اتوماتیک

    1آیا روغن گیربکس هم مثل روغن موتور نیاز به تعویض دارد ؟
    بله. روغن گیربکس نیز همانند روغن موتور و سایر روغن‌های مورد استفاده در خودرو برای کیلومتر خاصی تولید و مورد استفاده قرار می گیرد، لذا نیازمند تعویض کامل می باشد.
    2سرویس‌های دوره‌ای گیربکس در چه زمانی انجام می پذیرد ؟
    سرویس‌های دوره‌ای بنا به توصیه کمپانی سازنده وابسته به کارکرد کیلومتر یا زمان باید صورت گیرد. تعویض روغن، فیلتر و سرویس‌ های دوره‌ ای گیربکس به موقع، رانندگی اصولی و آگاهی نسبی از عملکرد گیربکس، نقش مهمی در افزایش طول عمر قطعات گیربکس دارد. لازم به توضیح است زمان توصیه شده برای تعویض روغن و سرویس‌ های دوره‌ ای گیربکس اتوماتیک بین ۲۰۰۰۰ کیلومتر تا ۴۵۰۰۰ کیلومتر میباشد. لازم به ذکر است یکی از عوامل تعیین زمان تعویض روغن و سرویس‌‌های دوره‌‌ای ، شرایط رانندگی می‌باشد. برای مثال رانندگی در ترافیک باعث افزایش دمای روغن و کاهش عمر آن می شود. لذا توصیه ما تعویض روغن گیربکس بین ۳۰۰۰۰کیلومتر تا ۲۰۰۰۰کیلومتر می باشد.
    3علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک چیست ؟
    علت اصلی تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند ناشی از ایراد برقی باشد. همچنین میزان نبودن فشار روغن گیربکس که ناشی از ایراد در ساعت می‌باشد، از موارد مهم دیگر است. در بعضی موارد تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند ناشی از خرابی و یا پارگی در دسته موتورهای گیربکس باشد.
    4گیربکس اتوماتیک چرا زوزه می‌کشد ؟
    صدای زوزه گیربکس اتوماتیک معمولا ناشی از صدای فشار روغن و یا خرابی دنده‌ها، مجموعه دنده سیاره‌ای و دنده‌های دیفرانسیل می‌باشد.
    5علت گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک چیست ؟
    گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک به علت کمبود روغن، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ‌ها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ‌ها به وجود می‌آید.
    6خلاص شدن گیربکس اتوماتیک به چه معناست ؟
    در خلاص شدن گیربکس موارد زیر دخیل هستند. بریدن دنده اویل پمپ – خراب شدن توربین – هرز شدن پلوس – خالی بودن گیربکس از روغن و یا معیوب شدن چرخ دنده‌های داخل گیربکس
    7حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک در دنده ۳ به چه معنایی می باشد ؟
    در زمان خرابی گیربکس اتوماتیک خودرو در یک دنده خاص مثل دنده ۳ ( البته در بعضی خودرو ها تعداد دنده های خودرو بیشتر است نظیر هفت دنده و هشت دنده این عدد متفاوت است) یا حالت اضطراری قرار می‌گیرد تا خودرو به اولین تعمیرگاه گیربکس مراجعه کند.
    8علت گیر کردن دنده در حالت پارک چیست ؟
    گیر کردن دنده در حالت پارک موارد زیر را شامل می‌شود. نبود برق در سیستم پارک یا خالی بود باطری خودرو – خرابی استاپ زیر پدال ترمز – شکستن اهرم تعویض دنده از داخل گیربکس و یا خرابی در سلکتور
    9لرزش خودرو هنگام حرکت ناشی از چیست ؟
    لرزش خودرو علت های زیر را شامل می‌شود: خرابی در دسته موتور – بکسواد کردن (هرز چرخیدن) صفحه کلاچ‌ها – خرابی پلوس
    10آیا گیربکس‌های هیبرید (هایبرید) هم نیاز به تعویض روغن دارند ؟
    بلی. در خودرو‌های نظیر تویوتا پریوس، ۷۵ هزار کیلومتر و در خودروهای نظیر هیوندای سوناتا، ۴۵ هزار کیلومتر تعویض روغن انجام می‌گردد.

     

    خدمات دیگر تعمیرگاه تخصصی رنو مهندس ابراهیمی

    سرویس دوره ای

    سرویس دوره ای

    برق تخصصی

    برق تخصصی

    جلوبندی

    جلوبندی

    تعمیر گیربکس

    تعمیر گیربکس

    تعمیر موتور

    تعمیر موتور




    تعمیرگاه مهندس ابراهیمی مرکز تخصصی تعمیرات خودروهای خارجی ، با بهره گیری از بروزترین تجهیزات و کادری مجرب در کرج می باشد، از این رو می ‌توانید با خیال راحت ماشینتان را به ما بسپارید .
    شما میتوانید جهت تعیین وقت تعمیرات خودرو خود با مراجعه به صفحه تماس با ما و یا تماس با شماره ، : 16 284 284 021 نسبت به رزرو اقدام فرمایید.


    تعمیر گیربکس مزدا



    اگر خودرویتان مشکل گیربکس پیدا کرده است اولین کاری که باید انجام دهید مراجعه به تعمیرگاه تخصصی جهت تشخیص آسیب و تعمیر آن است. زیرا تعمیر گیربکس مزدا یا همان جعبه دنده یکی از حساس‌ترین قسمت‌های خودرو است که موجب ایمنی آن خواهد شد. از طرفی ساختاری سخت دارد و تعمیر آن کار هرکسی نیست. برای همین در همان ابتدا ذکر کردیم که باید حتما باید به یک مرکز تخصصی جهت تعمیر مراجعه کنید.


    جعبه دنده موجود در خودروی مزدا از نوع تیپ ترونیک است که در ادامه با قابلیتهای آن بیشتر آشنا خواهیم شد.


    گیربکس تیپ ترونیک محصول شرکت آلمانی پارس است که عملکردی مشابه جعبه دنده معمولی و اتوماتیک دارد. یکی از تفاوت های آن با جعبه دنده اتوماتیک این است که به راننده اجازه می ‌دهد هنگام رانندگی زودتر از سیستم اتوماتیک اقدام به تعویض دنده کند. مانند جعبه دنده اتوماتیک توسط سیستم های کامپیوتری کنترل و نیمه اتوماتیک محسوب نمی شود. در حالت کلی این مدل جعبه دنده جدا از عوض کردن دنده به صورت خودکار، قابلیت انتخاب آن به صورت دستی و نیمه اتوماتیک را برای راننده فراهم کرده است.


    البته شایان ذکر است که این قابلیت به راننده اجازه نمی ‌دهد بالاتر از دور موتور خطرناک، دنده را عوض کند و هنگام قرار گرفتن در این حالت جعبه دنده وارد عمل خواهد شد و دنده را به صورت اتوماتیک عوض می کند.

    اهمیت تعمیرات گیربکس اتوماتیک مزدا



    با توجه به اینکه جعبه دنده مزدا از سیستم مکانیکی و کامپیوتری پیچیده ساخته شده است نیروی تولیدی موتور را به چرخ ها منتقل می کند. سیستم گیربکس به دلیل اصطکاک و گرمایی که توسط قطعات مختلف آن تولید می شود

    با گذشت زمان نسبت به دیگر قسمت های خودرو سریعتر دچار آسیب و ساییدگی خواهد شد و به همین دلیل جعبه دنده مهم‌ترین و حساس‌ترین قسمت مزدا به حساب می‌آید.


    مراقبت و رانندگی اصولی و آگاهی از مشکلات آن موجب می ‌شود که جعبه دنده طول عمر طولانی و عملکرد بهتری داشته باشد. در غیر این صورت باید آن را تعمیر کنید که بسیار پرهزینه است. اگر به مشکلات برای جعبه دنده خودرو توجه نکنید و تعمیر آن توسط تعمیرکار ماهر و متخصص انجام نگیرد دیگر قسمت خودرویتان نیز آسیب خواهد دید.


    حتی در جدیدترین مدلهای خودروی مزدا نیز مشکلاتی را مشاهده می کنید؛ زیرا گیربکس آن در معرض آسیب و مشکل قرار دارد.

    تعمیرات تخصصی مزدا



    تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی، یکی از تخصصی ترین مراکز تعمیرات گیربکس اتوماتیک در ایران میباشد.

    مجموعه ما با در اختیار داشتن بروز ترین تجهیزات و پرسنلی متخصص در تعمیر انواع

    مدل های گیربکس اتوماتیک به خصوص گیربکس اتوماتیک خودرو های مزدا، در خدمت هموطنان عزیز میباشد.


    گیربکس های اتوماتیک شرکت مزدا از گیربکس های متداولی است که تمامی مهندسان مجموعه ما

    به عیب یابی و تعمیر آنها تسلط داشته و در کوتاه ترین زمان مشکل را پیدا و حل میکنند.

    شما میتوانید جهت تعیین وقت تعمیرات گیربکس اتوماتیک مزدا با ما تماس حاصل فرمایید.

    همچنین میتوانید جهت انجام سرویس های دوره ای گیربکس اتوماتیک مزدا با ما هماهنگ شوید.

    Share
    0
    مدیر سایت
    مدیر سایت

    مطالب مرتبط

    رنو اسکالا خدمات تخصصی در عظیمیه

    رنو اسکالا خدمات تخصصی در عظیمیه

    1404-01-12

    رنو اسکالا خود را به بهترین‌ها بسپارید: خدمات تخصصی در عظیمیه


    اطلاعات بیشتر
    بهترین تعمیرگاه رنو سیمبل در عظیمیه: خدمات ویژه

    بهترین تعمیرگاه رنو سیمبل در عظیمیه: خدمات ویژه

    1404-01-05

    بهترین تعمیرگاه رنو سیمبل در عظیمیه: خدمات ویژه


    اطلاعات بیشتر
    تعمیرگاه سفران در عظیمیه

    تعمیرگاه سفران در عظیمیه

    1403-12-28

    تعمیرگاه مجاز تویوتا سفران در عظیمیه: اعتماد و تخصص در یک مکان


    اطلاعات بیشتر

    درباره ما


    تعمیرگاه تخصصی مهندس ابراهیمی آماده خدمت رسانی در زمینه تعمیر و سرویس های دوره ای خودروهای شماست. تعمیرات اساسی و فنی موتور ، گیربکس ، سیستم برق رسانی، جلوبندی و همچنین نصب آپشن های بروز موجود در بازار توسط پرسنل مجرب انجام می گردد.

    تعمیرگاه تخصصی رنو مهندس ابراهیمی


    استان البرز، شهر کرج، ابتدای جاده چالوس، نبش میدان حافظ ، تعمیرگاه تخصصی رنو مهندس ابراهيمی
    تلفن تماس : 09127908496

    تلفن تماس :16 284 284 021

    ebrahimi.mehdi.1984@gmail.com

    موقعیت مکانی

    تمامی حقوق محفوظ است. طراحی، پياده سازی و سئو توسط: علی كريمخانی
      • با تعمیرگاه تخصصی رنو كرج تماس بگیرید:
      • 16 284 284 021